Антикор Haval H9 в Москве

Haval H9 — крупный рамный внедорожник. В Москве его берут не только для города: бездорожье, дача, рыбалка, прицеп с лодкой или квадроциклом. Грязь и реагенты забиваются в раму и ниши кузова и держат влагу неделями. Поэтому у H9 работаем с рамой, а не только с днищем.

Что делаем для H9

В комплекс входят:

• мойка днища и арок (зимой — с антисолью);
• нанесение состава на днище, элементы подвески и колёсные арки;
• проливка скрытых полостей под давлением: пороги, двери, капот, крышка багажника;
• техническая мойка кузова;
• техпаспорт и приглашение на бесплатный контрольный осмотр через 3–4 месяца.

Отдельно обрабатываем раму снаружи и проливаем её полости. Состав на масляно-силиконовой основе проникает в микротрещины, держится на влажном металле и ложится поверх начавшейся коррозии. H9 относится к классу рамных внедорожников, точную цену называем после осмотра. Ориентиры по классам — в антикоррозийной защите и разделе услуг.

Кому особенно полезен антикор H9

• тем, кто ездит по грунтовкам, бродам и бездорожью;
• владельцам, которые возят прицеп;
• тем, кто купил H9 с пробегом и хочет проверить раму;
• при рыжих следах на раме, кромках арок или порогах.

На что смотрим у H9

На осмотре проверяем:

• раму: лонжероны, поперечины, кронштейны и полости;
• места крепления кузова к раме и узлы подвески;
• пороги, арки и швы днища;
• металл под пластиковой защитой;
• зону фаркопа, если машина ездит с прицепом.

Это список для осмотра, а не перечень дефектов модели. После бездорожья грязь из рамы перед обработкой вымываем. Объём работ согласуем после осмотра.

Процесс и результат

Осмотр → мойка → нанесение под давлением → мойка кузова → документы. Рама и крупный кузов требуют больше времени, чем кроссовер, срок называем после осмотра. На обработанных зонах остаётся защитный слой, коррозия идёт медленнее. Мы не обещаем H9 без ржавчины навсегда — обещаем понятную технологию, техпаспорт и бесплатный контрольный осмотр через 3–4 месяца.